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| 液壓缸的機械碰撞及滾壓成型 |
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液壓缸在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅動具有一定質量的機構，當其設備運動至行程終點時具有較大動能，要是沒有作減速處理，液壓缸的活塞和缸蓋將會在一定程度上發(fā)生其機械碰撞。這樣就會直接產生沖擊、噪聲以及有破壞性。
液壓缸加工質量的好壞會直接影響其整個產品的壽命和可靠性，其缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，整個產品對同軸度以及耐磨性的要求比價嚴格。
液壓缸會采用其滾壓加工，在進行制作時由于其表面層留有表面殘余壓應力，這樣就可以在一定程度上有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。
液壓缸會通過其滾壓成型，其滾壓表面就會直接形成一層冷作硬化層，這樣就可以在一定程度上減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。 |
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